微豪配资昔日“老师”变“学生”？传Jeep欲借东风猛士回归中国市场，东风回应：均为猜测或传言，与Stellantis正保持交流

每经记者｜孙桐桐每经编辑｜余婷婷微豪配资

日前，有传闻称Stellantis集团与东风集团将进一步合作，双方计划以岚图、猛士的技术为支撑，联合开发Jeep品牌硬派越野新车。

根据现有消息来看，Stellantis与东风的合作将采用经典的“合资2.0”模式，双方都将成为技术的供应者，Stellantis负责Jeep新车型的造型与底盘调校，而东风则负责提供三电、智能座舱等核心技术。

对此，东风集团相关负责人向《每日经济新闻》记者回应称：“目前，东风与Stellantis正在保持交流，我们已关注到相关媒体报道，网传相关具体内容均为猜测或传言。东风汽车将严格按照上市公司规则及时公告，请以官方发布为准。”

Stellantis集团方面也向记者表示：“我们不对网络传闻发表评论。”

昔日“老师”变“学生”？微豪配资

回顾Jeep在中国的历程，其凭借“越野车鼻祖”的权威身份，曾一度以市场“老师”的姿态，引领并培育了中国最初的越野车细分市场。

实际上，作为最早一批进入中国寻求合资的汽车企业，Jeep品牌进入中国已经有40年历史，在过去的市场竞争中，Jeep品牌经历了起伏，也积累了大量的经验教训。2022年7月，外资方Stellantis集团与广汽集团官宣“分手”，两者的合资企业广汽菲克黯然离场，国产Jeep也成为了历史，Jeep品牌以全进口模式继续留在中国市场。

然而，昔日的“导师”光环，在当今激烈变革的市场环境中正面临严峻挑战。面对中国市场新能源渗透率持续攀升的态势，Jeep若仅依靠现有燃油产品线的更新，其市场边缘化的趋势将难以逆转。

近日，记者走访上海一家Jeep门店发现，与周围腾势、理想、极氪等新能源品牌门店相比，Jeep门店面积十分狭小，展厅内紧凑地停放着牧马人、角斗士和全新大切诺基4xe三款展车，销售人员表示该品牌没有新能源车型，到店客流也寥寥无几。

分析人士指出，当前，Jeep全球电动化步伐虽有所放缓微豪配资，但在中国市场依然必须坚定地推动全面新能源转型。此举一方面是为了应对当前中国市场严峻的竞争态势，另一方面，也是为品牌未来的全球战略进行前瞻性布局与验证。

眼下，借助中国新能源技术无疑是其快速推出电动化产品的一大捷径。在这场合作传闻中，东风集团旗下定位豪华电动越野市场的猛士品牌，表现较为亮眼，尤其是在华为智驾和座舱技术的加持下，市场增长显著。

此外，东风与华为正加深合作，旨在做强做大猛士品牌。对于Jeep品牌乃至Stellantis集团来说，东风集团的价值或许不仅在于其自主开发的猛士智能越野架构M TECH，更在于其背后链接的以华为为代表的中国智能化供应链生态。

Stellantis全新管理层密集到访中国

实际上，种种传闻并非空穴来风，今年以来，Stellantis与东风集团互动频繁，多位高管频繁到访中国，与东风汽车集团高层展开会谈，被业内视为其重新审视中国市场价值，欲加强与东风汽车集团合作的重要信号。

今年2月，Stellantis集团董事长、法拉利董事长约翰·埃尔坎（John Elkann）到访中国，其目的是到中国“取经”，加速Stellantis集团的电动化转型，以应对全球市场竞争，并推进其新能源业务在华发展。

此后，Stellantis集团现任首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）于6月23日正式就任CEO后紧急到访中国，并于7月30日起与东风汽车集团董事长杨青、武汉经开区相关负责人等进行了会谈。“Stellantis集团将深化与湖北的合作，携手东风汽车加快新能源转型，努力在汽车制造领域产出更多优秀产品，实现互利共赢、可持续发展。”安东尼奥·菲洛萨表示。

值得注意的是，安东尼奥·菲洛萨与杨青的会谈高度机密——双方会面人数不超过5人，内容高度保密，显示出谈判的战略级重要性。

紧接着，Stellantis集团旗下品牌中，标致全球CEO（首席执行官）Alain Favey、雪铁龙全球CEO（首席执行官）Xavier Chardon，也分别在8月紧急到访武汉与神龙汽车，考察中国新能源汽车与充电网络及全生态链。

分析人士认为，Stellantis集团高层密集到访中国市场，与前任CEO唐唯实时代的策略形成鲜明对比，新管理层显然意识到，如果不能在中国市场站稳脚跟，就难以真正实现其全球电动化转型战略。

事实上，当前Stellantis集团急需提升中国市场表现以缓解业绩压力。数据显示，2025年上半年，Stellantis集团业绩出现显著下滑，营收为743亿欧元（约合人民币6150亿元），同比下滑13%；净亏损23亿欧元（约合人民币190亿元），去年同期净利润56亿欧元（约合人民币464亿元）。销量方面，Stellantis集团今年上半年全球总销量为269万辆，同比下滑8%。

“所有的汽车公司都会根据宏观市场变化和企业自身经营状况微豪配资，在合适且有必要的时候进行相应的战略调整。Stellantis集团预计将于明年上半年发布新的全球战略。”Stellantis集团相关负责人告诉记者。